薄くなる近年の塗装！塗装にダメージが入った場合、リカバリー出来なくなる可能性も

近年の塗装は水性化、そして環境問題やエコの観点から塗装が薄くなり、塗装にダメージが入った場合、リカバリー出来なくなるような致命的なダメージを負うことになります。見方を変えれば塗装が薄くなる＝塗料の進歩とも取れますがダメージが入る事には変わりありませんしダメージが入る事で従来の塗装より復元が難しくなっております。

コーティング剤の種類によって劇的に変化するものではありませんし、全てはメンテナンスと塗装に依存するのがコーティング剤では御座いますが、このプランは現状で考えれれる上で多少の差程度だとしたとしましても少しでも高性能で塗装保護を追及し時間もコストも関係無しに出来る限界を追い求めるプランとなります。それと同時に塗装以外の箇所も必ず劣化する為、モールには専用のコーティング剤、レンズ類にも専用のコーティング剤、施工出来る箇所には全て専用のコーティング剤を施工していきます。
※オプションである窓ガラス以外は全て可能な限り最強を目指した施工を行います。

その他、作業報告と塗装に対する最低限の知識を身につけて頂くために、お客様一人一人に合わせて専用のＵＲＬと専用のデザインで作業報告を専用サイトでご報告させて頂きます！！

お客様専用サイトですので24時間365日、携帯、スマートフォン、ＰＣから何時でもご覧頂けます☆

車とは高価であり一生に何台も買える物ではありません。当店では自分の車と解釈をし丁寧な作業を行います！無駄に塗装にダメージを入れるような従来の作業を行いませんので安心してお任せ下さい☆

冒頭や、当店のコーティング説明ページにも記載してありますが、コーティング剤と言う存在は基本的に無駄に塗装にダメージを入れないのであればどんなものを施工しても通常の範囲では大差はありません。
※当店では新車ですので徹底的に塗装にダメージを入れることを避ける方針です。
※この大差が無いと言う表現ですがPROから見た判断ですので一般的な主観では変化を感じるかもしれませんが車の塗装と言う美観も維持しながら追求する塗装保護は1ミクロン等の極々僅かの世界の中のお話でしかない事から『大差が無い』との表現をしている理由でもあります。

しかし、時間と労力を惜しまないでの作業である条件の元で塗装の密度を上げる事と言う一点に関しては無条件でプラスに働く部分が御座います。



この塗装密度の向上を目指すことがこのプランの本丸であります！


何度も申しておりますが近年の塗装は薄くなってきております。


この薄い塗装＝低密度の塗装に気持ち程度の厚みを持たすイメージで数種類のコーティング剤を数日かけて行います。


塗装密度が向上するイメージとして分かりやすい例えを申しますと、チーズをイメージ下さい。


チーズはご存知の通り、穴が開いております。


塗装密度を上げると言うことはこのチーズのようなスカスカな塗装の穴にセメントを流し込み下地を固めると言った表現だとイメージしやすいかと思います。

そして下地を固めた後にお車に合わせたコーティング剤を施工していきます。

理論的には塗装密度が向上することで塗装の強度、耐スリ性の向上はされますが劇的に変化するものではありません。しかし当店の実験結果としてはやらないよりやったほうが確実にマシといったレベルで塗装保護に貢献しており人の主観でも変わりますが場合によっては数倍も違うと感じる場合も御座います。

同時に、紫外線で必ず劣化してしまい、ライトが暗くなってしまう原因でもあるヘッドランプ等のレンズ類のコーティング、必ず白ボケしてきてしまう樹脂関連のコーティングもきちんとした硬化系コーティング剤を施工していきます！


国内外全ての技術を持つ日本屈指の職人が時間を気にする事無く贅沢にそのお車に対して全力で作業を行います！！現代技術で出来る限界に挑戦するこのプランは、問答無用で現状で最強であると自負しております。
是非、コーティングの限界を体感して下さい！！




※こちらのプランは当店が一から独自開発した傷の入りにくい洗車クロスとメンテナンスキットをプレゼントいたします。

※こちらのプランは作業内容等をまとめましたお客様専用サイトをご用意させていただきます。

①メールにて最新の空き枠状況をご確認下さい。
※大変混み合っております関係で2ヵ月以内の直近での入庫はほぼ100％難しい状態にありますのでご予約はお早めにお願い申し上げます。


②メールにてお名前、車両情報、ご希望の予約日をお知らせ下さい。
（注意事項）
大変恐縮では御座いますが予約が混み合っております現在の当店の状況ですと納車日が確定していない状態でのご予約は基本的にお断りをさせて頂いております。理由と致しましては万が一、納車日がずれてしまった場合、その後にご予約頂いておりますお客様全員にスケジュールの移動をお願いしなくてはならなくなってしまいます事から、出来る限り納車日が確定した後のご予約をお願い申し上げます。




③メールの内容を確認次第、メールにてご返信を致します。



④このプランはお客様ときちんと打ち合わせをした上でお受けするプランですので引き取りサービスは行っておりませんので予めご了承下さい。

①洗車
②特殊ケミカルによる塗装面やパーツの下地処理
③ホイール下地処理
④コーティングプライマー施工
※ここがキモになるのですが試験薬を使った判断と塗装状態によって2回～3回施工行う為、このプライマー作業の回数で預かり期間が延びる場合もあります。
⑤メインベースコーティング施工
⑥中間ベースコーティング施工※車両の場所に合わせて数種類を使い分けます。
⑦最終ベースコーティング施工※車両の場所に合わせて数種類を使い分けます。
⑧オーバーコーティング施工※車両の場所に合わせて数種類を使い分けます。
⑨ホイールコーティング※数種類を使い分けます。
⑩レンズコーティング※二度塗り施工を行います。
⑪各種パーツコーティング
⑫ドアヒンジ箇所簡易クリーニング＆簡易コーティング

※窓ガラスはオプションとなります。

（8日～14日）

※あくまで目安ですので車両状態や追加作業等の関係でお預かり期間が延びる場合があります。


こちらのプランは塗装密度の向上、そして現時点で考えられる限界を追求するプランであり、複数のコーティング剤を何層にも塗り重ねることからコーティングの乾燥時間を考えますと最短でも8日～のお預かりとなります。繰り返しますがこのプランの場合、コーティングの乾燥時間の問題もある事からどんなに急いだとしても最短で8日～の預かりとなります。

①当店では新車の定義としまして、磨きを必要としない車両を新車と解釈しております。ディーラーにて傷を付けられてしまった傷の除去をご希望の場合は、車両確認の上、別途お見積もりとなります。（目安20センチ四方1箇所3000円～）（1パネル7000円～）スクラッチシールド等の特殊塗装は割高となります。

②当店での新車の定義とは納車日から1ヶ月以内とさせて頂いております。それ以上の期間が経過してしまった車両に関しましては過ぎてしまった期間をメンテナンスの料金分で加算されます。また納車直後だとしても通常レベルではないほど汚れている場合は別途お見積もりとなります。

③納車時にボディに保護フィルムを張って納車されたケースの場合、必ずご連絡下さい。納車直後であれば当店でフィルムを剥がしますが納車から時間が経過してしまった場合、ノリの成分が塗装に侵食してしまうケース、張っていない部分との色ムラが出る可能性が御座います。

④通常のノーマルプランと比べますと塗装保護力は強くなりますが、どんなコーティング剤でも必ず傷や汚れが付きますしメンテナンスに勝る塗装保護は御座いません。こちらのプランをお選び頂いたからと言って、塗装保護が完璧にはなりませんのでお気をつけ下さい。塗装保護は全てメンテナンスで左右されます。ご自身でもプロと同等のメンテナンスが出来るようになりたいお客様は【新車1日講習コーティングプラン】をお選び下さい。

⑤窓ガラスコーティングはオプションとなりますのでご注意下さい。

綺麗な新車をディーラーに納車させる為の最低限のアドバイスに関して記載しております。特にブラックカラーの場合は必須事項でもあります！！！